Иностранная военная техника

[osankin]

http://nvo.ng.ru/realty/2018-08-24/4_1010_science.html Как США и НАТО переводят гибридную войну на научную основу
http://nvo.ng.ru/concepts/2018-08-31/1_1011_fog.html Туман гибридной войны. Неопределенности и риски в современных военных конфликтах

[osankin]

https://ria.ru/defense_safety/20180908/ ... um=desktop В США представили концепт перехватчика российских "Кинжалов"
https://rg.ru/2018/09/08/sbit-puliu-pul ... um=desktop Сбить пулю пулей: США ищут способ перехвата российского "Кинжала"

[osankin]

https://nplus1.ru/news/2018/09/15/submarine Корея спустила на воду первую собственную подлодку с анаэробной установкой

Носовая часть подводной лодки «Досан Ан Чханхо» South Korean Military Channel

Компания Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering спустила на воду первую дизель-электрическую подводную лодку с анаэробной энергетической установкой, полностью спроектированную в Южной Корее. Как сообщает Defense Aerospace, церемония спуска корабля на воду состоялась на верфи в Окпо в Геое. Как ожидается, в ближайшее время новый корейский корабль приступит к испытаниям, а в декабре 2020 года его передадут ВМС. В 2022 году подводную лодку планируется принять на вооружение.

Современные дизель-электрические подводные лодки имеют несколько преимуществ перед более крупными атомными подводными кораблями. Одним из главных таких преимуществ является практически полная бесшумность хода в подводном положении, поскольку в этом случае за движение корабля отвечают лишь тихие электромоторы, питающиеся от аккумуляторных батарей. Перезарядка этих батарей производится от дизельных генераторов в надводном положении или на глубине, с которой возможно выставить шноркель, специальную трубу, по которой воздух подается к генераторам.

К недостаткам обычных дизель-электрических подводных лодок относится относительно небольшое время, которое корабль может провести под водой. В самом лучшем случае оно может достигать трех недель (для сравнения, у атомных подлодок этот показатель составляет 60-90 дней), но обычно не превышает 7-10 суток. После этого времени подлодке придется всплыть и запустить дизельные генераторы. Анаэробная энергетическая установка, для работы которой не нужен забортный воздух, позволяет неатомной подводной лодке находиться в подводном положении существенно дольше.

Новая корейская подводная лодка получила имя «Досан Ан Чханхо». Корабль назвали в честь южнокорейского политического деятеля, националиста и борца за независимость от Японии Досана Ан Чханхо, жившего в 1878-1938 годах. Водоизмещение нового корабля составляет три тысячи тонн при длине 83,3 и ширине 9,6 метра. Подводная лодка оснащена шестью вертикальными пусковыми установками для запуска баллистических ракет с неядерными боевыми частями.

Экипаж корабля состоит из 50 человек. По данным разработчиков, благодаря анаэробной энергетической установке, подробности о которой не раскрываются, корабль сможет находиться под водой до 20 суток. Дальность хода подводной лодки составляет около десяти тысяч морских миль (около 18,5 тысячи километров).

В конце марта текущего года стало известно, что власти Южной Кореи планируют заказать местным кораблестроительным предприятиям разработку проекта атомной подводной лодки. Корабли такого класса планируется использовать в качестве противовеса северокорейским подлодкам с баллистическими ракетами. В настоящее время южнокорейские специалисты изучают иностранные проекты, которые можно было бы взять за основу для собственной подлодки.

Южнокорейские военные рассматривают возможность разработки атомной подводной лодки водоизмещением около пяти тысяч тонн. В качестве одного из проектов, который может быть взят за основу, корейцы изучают французский проект атомных многоцелевых подводных лодок типа «Барракуда». Водоизмещение этих кораблей составляет 5,3 тысячи тонн. Одним из преимуществ подводных лодок типа «Барракуда» перед другими атомными кораблями является использование низкообогащенного урана.

Василий Сычёв

phpBB [video]

[osankin]

https://iz.ru/792239/aleksandr-ermakov/ ... armii-ssha Шаг на пути в тысячу миль: новые ракеты армии США Пентагон разрабатывает оружие, нарушающее договор о РСМД

[darksky]

Армейский электромобиль с водородным топливным элементом

Разработка GM оснащена электромотором ZH2, модифицированным для большей надежности. Топливный бак машины на испытаниях простреливался обычными, зажигательными и бронебойными пулями калибра 7,62 мм. Итогом испытаний стал обстрел из гранатомета, после которого бак все равно не взорвался. Мотор машины ZH2 способен развивать непрерывную мощность 25 кВт. Возможен захват выделяемой им воды для дальнейшего использования, что может быть особенно актуально на засушливой или пустынной местности. При необходимости машина может выдать и 100 кВт.

[osankin]

http://svpressa.ru/war21/article/213451 ... mpaign=573 Армии и войны / Военные технологии 18 октября 13:50 США впервые «отключили» в Сирии русский РЭБ В Америке опубликован отчет о новом методе борьбы с «путинской угрозой» Александр Ситников

[osankin]

https://mir24.tv/news/16333482/novyi-po ... se-oruzhie Новый подход: США намерены снять с истребителей все оружие

Вооруженные силы США решили применить нестандартный подход к ведению боевых действий на море. С самолета пятого поколения F-35B Lightning II собираются убрать оружие, но зато хотят добавить ему «интеллекта», сообщает «Утро.ру».
Отмечается, что этот самолет – передовая разработка. У него укороченный взлет и есть возможность вертикальной посадки. «Тридцатьпятки» оснащены функцией Link 16 DAC, которая обеспечивает передачу данных на десантный корабль или авианосец. Система позволяет отслеживать цели и получать подробные сведения о статусе объекта – может четко узнать, какое у того имеется вооружение, сколько горючего осталось в топливных баках.
Благодаря всему этому, F-35B сможет сохранить малозаметность. Ему достаточно будет провести разведку, а удар на основе полученных им сведений уже нанесут другие самолеты и корабли. Поэтому с воздушного судна можно будет убрать вооружение. Он станет легким, маневренным и незаметным для средств слежения противника.
Сейчас американские ВВС проводят активные испытания F-35B и даже применяют их в бою. Но в полной мере полагаться на свои новейшие крылатые машины Пентагон пока не может. Не так давно подобный истребитель Корпуса морской пехоты США потерпел крушение в штате Южная Каролина.
У F-35B полно технических недоработок, отмечают специалисты. Например, есть проблемы в системе подачи топлива. Также проверка выявила в этих самолетах сразу две детали, работоспособность которых еще нужно тщательно проверить, чтобы избежать аварий в будущем.