ПЛАРБ К-535 "Юрий Долгорукий" пр.955 на ходовых, 2009 г. (фото - ПО "Севмаш", снятие ретуши (с) MilitaryRussia.Ru)


ПЛАРБ К-535 "Юрий Долгорукий" пр.955 выходит на испытания, г.Северодвинск, 19 июня 2009 г. (http://forums.airbase.ru)

 

Большая (океанская) дизель-электрическая ПЛ ("Б"). НИОКР начаты в ЦКБ-18 (позже переименовано в ЦКБМТ "Рубин"), главный конструктор - С.А.Егоров (позже З.А.Дерибин) для замены больших ПЛ пр.611. Решение ВМФ и МСП о разработке технического проекта принято в октябре 1954 г. Техническй проект ПЛ пр.641 представлен ЦКБ-18 в январе 1955 г. (утвержден в июле 1955 г. постановлением СМ СССР). Натурные макеты отсеков ПЛ изготовлены в июле 1955 г. В августе 1955 г. принято решение изменить глубину погружения ПЛ, что повлекло за собой изменение конструкции и существенное обновление оборудования. Головная ПЛ Б-94 заложена на заводе №196 ("Судомех", г.Ленинград) 3 октября 1957 г. Спущена на воду 28 декабря 1957 г. при 64% готовности, завершила испытания 15 декабря 1958 г. и вступила в строй ВМФ 25 декабря 1958 г. Всего построено 75 ПЛ разных модификаций пр.641 (изначально планировалась постройка 160 шт). Завод №196 ("Судомех", г.Ленинград) построил 46 ПЛ в период  с 1957 г. по 1967 г. Ново-Адмиралтейский завод (г.Ленинград) построил 16 ПЛ в период с 1966 по 1971 г.г. Ленинградское Адмиралтейское объединение построило 13 ПЛ с 1971 по 1983 г.г. Часть ПЛ строилась на экспорт по пр.И-641.  По умолчанию данные ПЛ пр.641.

 

ПЛ Б-427 пр.641 FOXTROT рядом с лайнером Queen Mary в морском музее в Лонг-Бич, США

(фото Navymailman, октябрь 2008 г., взято с http://tsushima.su)

 

 

Большая дизель-электрическая подводная лодка ("Б"). НИОКР пр.877 начата по ТТЗ утвержденному в 1974 г. ЦКБ" Рубин" (ЦКБ-18) совместно с НИИ им. академика Крылова, главный конструктор - Ю.Н.Кормилицын. Технический проект пр.877 утвержден Главкомом ВМФ 20 декабря 1976 г. Подготовка к производству головной ПЛ на заводе №199 "Им. Ленинского Комсомола" (г.Комсомольск-на-Амуре) началась в 1979 г. Закладка головной ПЛ (Б-248) состоялась 16 марта 1980 г., спуск на воду - 12 сентября 1980 г. и сдача ВМФ - 31 декабря 1980 г. В 1981 г. после обнаружения нового типа ПЛ в NATO лодке присвоили псевдоним KILO. По некоторым данным головная ПЛ вступила в строй только в сентябре 1982 г. (вероятно, закончились в полном объеме флотские испытания первой ПЛ серии). Серия производилась с 1979 по 1994 г.г. на заводе №199 "Им. Ленинского Комсомола" (г.Комсомольск-на-Амуре, произведено 15 ПЛ), с 1982 по 1995 г.г. на заводе "Красное Сормово" (г.Горький - Нижний Новгород, произведено 17 ПЛ в т.ч. на экспорт), с 1983 по 1991 г.г. на заводе Ленинградское Адмиралтейское объединение (г.Ленинград, произведено 7 ПЛ на экспорт) и с 1992 по 2000 г.г. на ФГУП "Адмиралтейские верфи" (г.Санкт-Петербург, произведено 4 ПЛ на экспорт + с 1997 по 1998 г. 2 ПЛ пр.636 + с 2002 по 2006 г.г. 5 ПЛ пр.636М). Одна ПЛ пр.877 достроена в 2005 г. по пр.636М (Б-340 = Yuan Zhend 73 Hao, Китай). Некоторое время (1997 г.) в западных специализированных СМИ ПЛ класса KILO так же именовали GRANAY, вероятно, имея ввиду ПЛ пр.636. По умолчанию данные ПЛ пр.877. В 2010 г. строительство ПЛ пр.06363 для отечественного ВМФ возобновлено (см.Реестр, ниже).

 

 

 

Противокорабельная крылатая ракета / крылатая ракета для стрельбы по наземным целям. Аналог отечественной крылатой ракеты "Яхонт" / "Оникс" разработки НПО "Машиностроение" (ОКБ-52 В.Н.Челомея) выпускаемый и развиваемый для разных платформ совместным российско-индийским предприятием "BrahMos Aerospace Pvt. Ltd." (образовано 12.02.1998 г.). Впервые макет ракеты показан на авиасалоне МАКС-2001. Испытания ракет BrahMos начаты не позже 2001 г., а в январе 2004 г. начато их совместное серийное производство. Ракета BrahMos морского базирования в варианте ПКР (для надводных кораблей) принята на вооружение ВМС Индии в 2006 г. Поступление в части береговой обороны Индии ракетных комплексов наземного базирования началось в 2007 г.

Планируется принять на вооружение разные варианты ракет (по базированию) - сухопутного базирования (колесный транспортер с ТПК вертикального пуска, принят на вооружение), авиационный вариант (носители - Су-30МКИ и др.самолеты ВВС Индии), комплекс для кораблей (принят на вооружение) и подводных лодок ВМС Индии. Индийская сторона занимается созданием системы управления комплекса. Часть комплектующих для ракет BrahMos производит НПО "Стрела" (г.Оренбург, производство ракет). Возможности совместного производства по состоянию на 2009 г. оцениваются в 200 ПКР в год (2005-2006 г.г. - 100 шт в год). Комплекс предлагается на экспорт. Многие характеристики идентичны характеристикам ПКР "Яхонт" / "Оникс".

ПЛАРК "Северодвинск" пр.885 в доке "Сухона" после вывода из цеха ПО "Севмаш", лето 2010 г. (фото из архива userg, http://forums.airbase.ru)

 

Противокорабельная крылатая ракета. Постановление СМ СССР о начале работ по ПКР принято 05.06.1981 г. Эскизный проект разработан и принят НПО "Машиностроение" (ОКБ-52 В.Н.Челомея) 10.03.1982 г. Главный конструктор Г.А.Ефремов. Испытания ПКР предполагалось начать в 1987 г., в период с 1992 по 1998 г.г. вероятно проводились испытания подводного варианта ПКР "Оникс" на ПЛАРК К-452 пр.06704 (модернизированная ПЛАРК пр.670М), но по состоянию на 2000 г. испытания не завершены и ракета не принята на вооружение. В надводном варианте испытания проводились на МРК "Накат" пр.1234.7 (см.ниже), в 1996 г. комплекс принят в опытную эксплуатацию ВМФ России. После длительных перерывов, испытания государственные испытания на МРК "Накат"  завершены к концу 2002 г. и ПКР "Оникс" была принята на вооружение ВМФ. Производство ракет ведется на ПО "Стрела" (г.Оренбург). Отличается от других разработок ОКБ-52 выполнением принципа "выстрелил и забыл", "lo-hi-lo" профилем полета и универсальностью применения с любых стартовых платформ (вода, воздух, земля). Комплекс "Оникс" предназначен для размещения на надводных и подводных (экспортный вариант "Яшма") судах. Встречалось так же название ракеты П-800 "Болид" и П-100.

 

МАК "Астрахань" пр.21630, 2006г. (http://militaryphotos.net)

Баллистическая ракета для подводных лодок (БРПЛ) межконтинентальной дальности. Разработана Московским Институтом Теплотехники (МИТ), главный конструктор - Ю.С.Соломонов. По западным данным эскизное проектирование ракеты начато в 1992 г. Передача проектирования основной БРПЛ ВМФ в МИТ инициирована письмом министров правительства России Я.Уринсона и И.Сергеева премьер-министру В.Черномырдину в ноябре 1997 г. В 1998 г. по предложению главкома ВМФ В.Куроедова Советом Безопасности России закрыта тема "Барк" ГРЦ им.Макеева и после проведения конкурса (участники - МИТ и ГРЦ им.Макеева с проектом "Булава-45" главного конструктора Каверина Ю.А.) начато проектирование БРПЛ "Булава" в МИТе. В то же время начато перепроектирование под ракету "Булава" ПЛАРБ пр.955. Одновременно контроль за разработкой БРПЛ был возложен на 4-й ЦНИИ МО России (руководитель - В.Дворкин), который ранее занимался контролем создания МБР, а "морской" 28-й ЦНИИ МО России был отстранен от работ по БРПЛ. По состоянию на декабрь 1998 г., вероятно, велось проектирование - в ГРЦ им.Макеева уже велись работы по проектированию систем связи и оборудования комплекса в кооперации с МИТ. Эскизный проект БРПЛ 3М30 защищен в 2000 г.

Пуск ракеты 3М30 "Булава" с ПЛАРБ пр.941УМ. Вероятно, старт 27.09.2005 г. (кадр из фильма "МИТ. 60 лет на стратегическом направлении".)

Первый и второй варианты компоновки корвета пр.21632 "Торнадо" (http://www.oborona.ru)

Ракета комплекса П-7 (Г.А.Савельев. От гидросамолетов до суперсовременных ракет)

Эскиз корвера пр.21631 "Буян-М" (http://flot.com)

Многоцелевая атомная подводная лодка. Разработка ПЛА пр.971 начата СКБ-143 "Малахит" (г.Ленинград, главный конструктор Г.Н.Чернышов, с августа 1976 г., после 1997 г. - Ю.И.Фарафонтов) по ТТЗ 1972 г. "разработка большой атомной многоцелевой подводной лодки 3-го поколения" в качестве аналога ПЛА пр.945 с заменой в конструкции титановых сплавов стальными. В проекте использованы проработки по малошумным ПЛА пр.991 и пр.958. Краткий эскизный проект (аванпроект) разработан к началу 1976 г. В разработке технического проекта, работа над которым начата по совместному решению МСП и ВМФ от 27 июля 1976 г., принял участие ЦНИИ им. академика А.Н.Крылова (особенно в части снижения шумности ПЛА). Группа главного конструктора сформирована в августе 1976 г.

 

Ракета 3М70 комплекса П-1000 "Вулкан" (http://www.cruiser-moskva.info)

 

Ракета П-35, 1988 г. (фото из архива Скептик-2, http://forums.airbase.ru)

ДАННЫЕ НА 2010 г. (стандартное пополнение)
Комплекс П-6, ракета 4К48 / 4К88 - SS-N-3C SHADDOCK


Противокорабельная крылатая ракета для подводных лодок. Разработана на базе крылатой ракеты П-5 в ОКБ-52 по постановлению  СМ  СССР N 1149-592 от 17 августа 1956 г. Стартовые ускорители и пусковые контейнеры аналогичны  П-5. Первый  этап испытаний - стенд 4А на полигоне Балаклава с 23 декабря 1959 г. по июль 1960 г. (без радиотехнической  аппаратуры),  второй этап - полигон Северный (пос.Ненокса западнее г.Северодвинска) с  июля  по декабрь 1960 г. До декабря 1962 г. в ходе испытаний дорабатывалась система управления "Антей".  С июля по октябрь 1963 г.  испытания с ПЛАРК пр.675У.  С октября по декабрь 1963 г.  испытательные пуски производились с ПЛ пр.651 и пр.675. Постановлением Совмина СССР от 24 июня 1964 г.  ракета П-6 принята на вооружение ВМФ СССР  для ПЛ пр.651 и пр.675.

 

Крылатая ракета. НИОКР были начаты в 1954 г. в специальной конструкторской группе В.Н.Челомея (с лета 1955 г.  - ОКБ-52).  Первый старт макета П-5 без маршевого двигателя - 12 марта 1957  г.  на  полигоне НИИ-2 в Фаустове.  Испытания прототипа П-5 на полигоне Капустин Яр и на плавучем стенде 4А в Балаклаве проходили с  августа  1957  г.  по март 1958 г. (первый пуск - 28 августа 1957 г. - неудачный, пуски из контейнера СМ-49). Первый старт с подводной лодки - 22 ноября 1957 г. Принята на вооружение (П-5) постановлением СМ СССР №585-313  от  19 июня 1959 г.  для ПЛРК,  на кораблях в 1962 г. (П-35). Модернизация П-5 в П-5Д проведена ОКБ-52 в 1958-62 г.г. Ракеты типа П-5 сняты с вооружения в 1966 г.

 

 

Средняя дизель-электрическая подводная лодка ("С"). НИОКР велись ЦКБ-112 (главный конструктор З.А.Дерибин, позже А.К.Назаров и Е.В.Крылов) по постановлению СМ СССР №1454-808 от 9 августа 1955 г. Эскизный проект был выполнен в апреле 1955 г. в двух вариантах: согласно требованиям ВМФ (пр.633) и улучшенный "инициативный" (пр.И-633). Проекты рассмотрены в мае 1955 г. и для технического проектирования выбран эскизный проект И-633. технический проект выполнен и утвержден постановлением СМ СССР №1117-580 15 августа 1956 г. Головная ПЛ серии С-350 (заводской №331) заложена на заводе "Красное Сормово" в г.Горьком (стапель №3) 22 октября 1957 г. и спущена на воду 30 мая 1958 г. Заводские ходовые испытания - с 22 октября по 20 декабря 1958 г. Государственные испытания проводились с 21 декабря 1958 г. по 31 августа 1959 г. на Черном море. С-350 принята в состав ВМФ 31 августа 1959 г. и перешла на Северный флот для продолжения испытаний. По первоначальным планам планировалось построить серию в 560 лодок, но построено только 20-22 шт (по разным данным). ПЛ пр.633 строились по 1961 г. включительно (сдача ВМФ последней лодки серии - 31 декабря 1961 г.). Во второй половине 1960-х годов и в 1980-е годы большинство ПЛ серии переданы на экспорт.

 

ПЛ пр.633 ROMEO (фото US NAVY, 29.04.1986 г., http://www.defenseimagery.mil)

 

Реактивная противолодочная система "Смерч" / реактивный бомбомет. Количество направляющих  - 16. РПС разработана в Московском институте теплотехники, главный конструктор - Н.П.Мазуров. Принята на вооружение в 1957 г. Стрельба вдется залпами по 8 или 16 РГБ, одиночными РГБ или двумя и более установками залпом. Используется реактивная глубинная бомба РГБ-25 (ТТХ относятся в основном к ней).

 

Ракетный противолодочный комплекс. Количество направляющих ПУ - 6. РПК "Ливень" разработан Московским институтом теплотехники, главный конструктор Н.П.Мазуров (группа разработчиков удостоена Государственной премии СССР за его создание) по решению ВПК при СМ СССР от 2 июля 1969 г. и по решению ВПК при СМ СССР №241 от 12.09.1972 г. Комплекс предназначен для поражения подводных лодок и торпед. Эскизный проект комплекса принят в 3-м квартале 1971 г. Бросковые испытания ракет с макетами гравитационных снарядов РПК по ПЛ-мишени пр.690 проводились с 23 апреля по 9 июня 1975 г. Пуски ракет по ПЛ-мишени пр.690 производились так же в ходе командно-тактических учений Черноморского флота в 1980 г. Испытания комплекса проводились с опытового малого противолодочного корабля МПК-5 пр.1124А (заводской №702). В 1982 г. комплекс принят на вооружение, но серийно не производился. Предполагалось вооруженить комплексом СКР пр.11540 "Ястреб" и другие корабли, но тема разработки РПК была прекращена. 

 

 

Демонстрационная стрельба установок РБУ-6000 комплекса РПК-8 с борта МПК (http://www.rusarmy.com)