| 27-28.07.2010 г. - материал по БРПЛ "Булава" доработан. Приступаем к БРСД...
26.07.2010 г. - опубликована статья по БРПЛ "Булава", доработка материала ведется и он считается неполным.
25.07.2010 г. - в статье по ПЛАРБ "Борей" свежая версия проекций от Diletant2010, начато формирование статьи по БРПЛ "Булава" (статья пока скрыта).
| | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2010 г. (стандартное пополнение) пр.877 "Палтус" / пр.877Э "Варшавянка" - KILO пр.877М / пр.877ЭКМ (последние 2 шт) / пр.08773 / пр.636 / пр.636М - Improved KILO
 Большая дизель-электрическая подводная лодка ("Б"). НИОКР пр.877 начата по ТТЗ утвержденному в 1974 г. ЦКБ" Рубин" (ЦКБ-18) совместно с НИИ им. академика Крылова, главный конструктор - Ю.Н.Кормилицын. Технический проект пр.877 утвержден Главкомом ВМФ 20 декабря 1976 г. Подготовка к производству головной ПЛ на заводе №199 "Им. Ленинского Комсомола" (г.Комсомольск-на-Амуре) началась в 1979 г. Закладка головной ПЛ (Б-248) состоялась 16 марта 1980 г., спуск на воду - 12 сентября 1980 г. и сдача ВМФ - 31 декабря 1980 г. В 1981 г. после обнаружения нового типа ПЛ в NATO лодке присвоили псевдоним KILO. По некоторым данным головная ПЛ вступила в строй только в сентябре 1982 г. (вероятно, закончились в полном объеме флотские испытания первой ПЛ серии). Серия производилась с 1979 по 1994 г.г. на заводе №199 "Им. Ленинского Комсомола" (г.Комсомольск-на-Амуре, произведено 15 ПЛ), с 1982 по 1995 г.г. на заводе "Красное Сормово" (г.Горький - Нижний Новгород, произведено 17 ПЛ в т.ч. на экспорт), с 1983 по 1991 г.г. на заводе Ленинградское Адмиралтейское объединение (г.Ленинград, произведено 7 ПЛ на экспорт) и с 1992 по 2000 г.г. на ФГУП "Адмиралтейские верфи" (г.Санкт-Петербург, произведено 4 ПЛ на экспорт + с 1997 по 1998 г. 2 ПЛ пр.636 + с 2002 по 2006 г.г. 5 ПЛ пр.636М). Одна ПЛ пр.877 достроена в 2005 г. по пр.636М (Б-340 = Yuan Zhend 73 Hao, Китай). Некоторое время (1997 г.) в западных специализированных СМИ ПЛ класса KILO так же именовали GRANAY, вероятно, имея ввиду ПЛ пр.636. По умолчанию данные ПЛ пр.877.  ПЛ Б-871 "Алроса" пр.877В KILO, Черное море, 20 января 2007 г. (фото из архива Доктора, http://forums.airbase.ru)
| | | | | | | ДАННЫЕ НА 2010 г. (стандартное пополнение)
Комплекс Д-30 / 3К30 / Б-30 "Булава", ракета Р-30 / 3М30 / РСМ-56 "Булава-30" / "Булава-М" - SS-NX-30
Баллистическая ракета для подводных лодок (БРПЛ) межконтинентальной дальности. Разработана Московским Институтом Теплотехники (МИТ), главный конструктор - Ю.С.Соломонов. По западным данным эскизное проектирование ракеты начато в 1992 г. Передача проектирования основной БРПЛ ВМФ в МИТ инициирована письмом министров правительства России Я.Уринсона и И.Сергеева премьер-министру В.Черномырдину в ноябре 1997 г. В 1998 г. по предложению главкома ВМФ В.Куроедова Советом Безопасности России закрыта тема "Барк" ГРЦ им.Макеева и после проведения конкурса (участники - МИТ и ГРЦ им.Макеева с проектом "Булава-45" главного конструктора Каверина Ю.А.) начато проектирование БРПЛ "Булава" в МИТе. В то же время начато перепроектирование под ракету "Булава" ПЛАРБ пр.955. Одновременно контроль за разработкой БРПЛ был возложен на 4-й ЦНИИ МО России (руководитель - В.Дворкин), который ранее занимался контролем создания МБР, а "морской" 28-й ЦНИИ МО России был отстранен от работ по БРПЛ. По состоянию на декабрь 1998 г., вероятно, велось проектирование - в ГРЦ им.Макеева уже велись работы по проектированию систем связи и оборудования комплекса в кооперации с МИТ. Эскизный проект БРПЛ 3М30 защищен в 2000 г.
24 мая 2004 г. в Воткинске при огневых испытаниях РДТТ одной из ступеней произошел взрыв. Летные испытания ракеты начаты пуском из подводного положения массо-габаритного макета с опытовой ПЛАРБ пр.941УМ "Дмитрий Донской" в Баренцевом море 23 сентября 2004 г. При создании ракеты было принято решение отказаться от традиционных испытательных пусков со стендов. Производство БРПЛ развернуто на Воткинском машиностроительном заводе. 29 июня 2007 г. принято решение о начале серийного производства наиболее отработанных узлов ракеты. В СМИ заявлялось, что ракета создается на базе МБР "Тополь-М" и имеет много общего с этой ракетой. Планировалось принять ракету на вооружение в 2008 г., потом в 2009 г., но из-за серии неудачных испытательных пусков принятие ракеты на вооружение видимо состоится не ранее 2011-2012 г.г. (по прогнозу первой половины 2010 г.) Траектория полета - настильная с сокращенным активным участком. В 2009-2010 г.г. (по состоянию на конец 2008 г.) планировалось провести испытания на максимальную дальность и по специальной траектории. По умолчанию данные ракеты 3М30 "Булава-30".
 Пуск ракеты 3М30 "Булава" с ПЛАРБ пр.941УМ. Вероятно, старт 27.09.2005 г. (кадр из фильма "МИТ. 60 лет на стратегическом направлении".) | | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2010 г. (стандартное пополнение) Фронтовой (оперативно-тактический увеличенной дальности) ракетный комплекс. НИОКР с использованием опыта разработки ОТР " Ока" велись КБ Машиностроения (г.Коломна) в первой половине 1980-х годов (главный конструктор - С.П.Непобедимый). Комплекс создавался в рамках конкурса на замену оперативно-тактических ракет увеличенной дальности " Темп-С" (конкурент - комплекс " Агат" разработки Московского Института Теплотехники). В 1987 г. изготовлен опытный образец шасси для ПУ и ТЗМ комплекса, начаты испытания шасси, в КБМ оборудован опытный образец ТЗМ. Разработка прекращена в конце 1980-х годов (возможно в 1988-1989 г.г.) на этапе проектирования комплекса и опытной отработки обеспечивающих систем (ТЗМ и т.п.) в связи с заключением Договора о сокращении РСМД. | | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2010 г. (стандартное пополнение) пр.885 "Ясень" - GRANAY
пр.885М "Ясень-М" - GRANAY-II Многоцелевая атомная подводная лодка с противокорабельными крылатыми ракетами (ПЛАРК). Разработана в СПМБМ "Малахит", главный конструктор В.Н.Пялов. НИР по разработке ПЛАРБ 4-го поколения начаты в 1977 г. В 1985 г. строительство лодок пр.885 было запланировано программой строительства ВМФ СССР на ближайшие 10 лет. По некоторым данным планировалось строительство серии из 30 ПЛ. Проектирование ПЛ завершено в 1991 г. Головная лодка пр.885 К-329 "Северодвинск" заложена на ПО "Севмаш" (г.Северодвинск) 21.12.1993 г. с заводским номером 160. При закладке предполагалось, что спуск на воду произойдет в 1996 г. со сдачей Флоту в 1998 г. Но к 1996 г. работы по строительству лодки фактически приостановлены. В 2001 г. принято перешение перепроектировать ПЛ по измененному проекту 08850 со спуском на воду в 2005 г.
Формирование прочного корпуса было завершено в 2005 г. (?). Вывод из цеха для спуска лодки на воду планировалось произвести после 7 мая 2010 г., но 7 мая вывод из цеха перенесен на 15.06.2010 г. 20 мая 2010 г. появилась информация о назначении даты спуска ПЛА на воду на 11 июня 2010 г. (откорректирована на 10 июня 2010 г. и позже на 15.06.2010 г.). Вывод ПЛА "Северодвинск" из стапельного цеха ПО "Севмаш" состоялся 15.06.2010 г., а спуск на воду из сухого дока прошел 24.06.2010 г. Государственные испытания головной ПЛ и принятие лодки ВМФ планируются в 2010 г. (на октябрь 2010 г. по информации озвученной в марте 2010 г.). Предполагается, что будет построена серия из шести ПЛ пр.885 (по данным на 2009 г.) с базированием на Северном Флоте. Согласно Госпрограмме вооружений на 2007-2015 г.г. запланирована постройка 2 ПЛА пр.885.
Наименование НАТО "Granay" так же ошибочно использовалось в 1980-х годах для именования ПЛ пр.877, а наименование НАТО "Graney" является опечаткой, которая получила распространение в СМИ.
| | | | | | | | ТРЕБУЕТСЯ ДОПОЛНЕНИЕ (данные 1997 г., дополнения 2010 г.) Комплекс 8Ж38, ракета Р-2 - SS-2 SIBLING Баллистическая ракета большой дальности. По поздней системе классификации относится к оперативно-тактическим ракетам. Разработанна на базе ракеты Р-1 и с использованием наработок по модификациям ракеты V-2 (Германия) в НИИ-88 под руководством С.П.Королева, ведущий конструктор - Михаил Янгель. Начало НИОКР - 1946 г. Испытания ракеты Р-2 производились на полигоне Капустин Яр с сентября 1949 г. Производились на Заводе артиллерийских вооружений N 88 (г.Калининград, Московской обл.), затем, с 1952 г. в тема велась СКБ-586 (главный конструктор - М.Янгель) и заводом в г.Днепропетровск (позже КБ "Южное"). Основное отличие от Р-1 - отделяемая БЧ. На вооружение комплекс принят 27 ноября 1951 г. В частях ВС СССР (бригады особого назначения РВГК, позже - инженерные бригады) комплекс появился в 1954 г. (233-я инженерная бригада). | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2010 г. (требуется пополнение, в работе) Р-1 "Победа" 8А11 - SS-1 SCUNNAR
Изделие "Н"
Изделие "Т"
Первая отечественная баллистическая ракета дальнего действия. По современной системе классификации относится к оперативно-тактическим ракетам. Разработана на базе ракеты А-4 / V-2 (Германия) в НИИ-88 под руководством С.П.Королева и по сути представляет из себя её полный аналог германской и отечественной сборки. Постановлением Государственного комитета обороны СССР №9475 от 8 июля 1945 г. была создана комиссия по изучению и освоению немецкой реактивной техники. В 1945-1946 гг. под руководством советских специалистов развернуто несколько советско-германских институтов и заводов для восстановления документации и образцов ракетной техники. В марте 1946 г. в Пенемюнде создан институт "Нордхаузен" для изучения германского ракетного опыта. Начало работ по созданию ракеты Р-1 и ракет других типов положило Постановление Совмина СССР №1017-419сс "Вопросы реактивного вооружения" от 13 мая 1946 г. Ответственными исполнителями по созданию и производству ракет А-4 в СССР были определены НИИ-88 Министерства вооружения (директор Л.Р. Гонор, главный конструктор С.П. Королев); завод №456 Минавиапрома (директор Б.И. Свет, главный конструктор В.П. Глушко, ныне НПО Энергомаш имени академика В.П.Глушко); НИИ специальной техники Министерства промышленности средств связи (директор и главный конструктор М.С. Рязанский); гироскопическая лаборатория СКБ Минсудпрома (начальник В.И. Кузнецов); ГИПХ Минхимпрома (директор П.Л. Прокофьев); ГНИИ-22 Министерства сельскохозяйственного машиностроения (начальник отдела А.А. Алиханов). Сборка первой серии ракет А-4 из трофейных комплектующих - изделие "Н" - велась на заводе «Кляйнбодунген» силами института «Нордхаузен» и НИИ-88 под общим руководством С.П.Королева. Параллельно в Подлипках (Подмосковье) на опытном заводе НИИ-88 из агрегатов и деталей, подготовленных в Германии, шла сборка серии изделий "Т". Испытания ракет проводились на полигоне Капустин Яр (около Сталинграда). Первое огневое испытание ракеты на земле проведено 16 октября 1947 г. Первый пуск ракеты А-4 (серия изделий «Т») произведен 18 октября 1947 г. В 1947 г. произведено 11 пусков ракет А-4 (5 серии «Н», 6 серии «Т»), в т.ч. 5 удачных пусков. Пуски проводила бригада особого назначения РВГК (БОН РВГК), созданная в соответствии с Постановлением Совмина СССР от 13 мая 1946 г., командир - генерал А.Ф.Тверецкий. | | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2010 г. (стандартное пополнение) Средняя дизель-электрическая подводная лодка ("С"). НИОКР велись ЦКБ-112 (главный конструктор З.А.Дерибин, позже А.К.Назаров и Е.В.Крылов) по постановлению СМ СССР №1454-808 от 9 августа 1955 г. Эскизный проект был выполнен в апреле 1955 г. в двух вариантах: согласно требованиям ВМФ (пр.633) и улучшенный "инициативный" (пр.И-633). Проекты рассмотрены в мае 1955 г. и для технического проектирования выбран эскизный проект И-633. технический проект выполнен и утвержден постановлением СМ СССР №1117-580 15 августа 1956 г. Головная ПЛ серии С-350 (заводской №331) заложена на заводе "Красное Сормово" в г.Горьком (стапель №3) 22 октября 1957 г. и спущена на воду 30 мая 1958 г. Заводские ходовые испытания - с 22 октября по 20 декабря 1958 г. Государственные испытания проводились с 21 декабря 1958 г. по 31 августа 1959 г. на Черном море. С-350 принята в состав ВМФ 31 августа 1959 г. и перешла на Северный флот для продолжения испытаний. По первоначальным планам планировалось построить серию в 560 лодок, но построено только 20-22 шт (по разным данным). ПЛ пр.633 строились по 1961 г. включительно (сдача ВМФ последней лодки серии - 31 декабря 1961 г.). Во второй половине 1960-х годов и в 1980-е годы большинство ПЛ серии переданы на экспорт.  | | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2010 г. (стандартное пополнение) пр.955 "Борей"
пр.955А "Борей" - BOREI / DOLGORUKIY
Атомная подводная лодка с баллистическими ракетами (ПЛАРБ). НИР по разработке ПЛАРБ 4-го поколения c ракетным комплексом Д-11 начаты в 1978 г. Проработка проекта пр.955 "Борей-1" с комплексом БРПЛ Д-31 и пр.935 "Борей-2" с комплексом БРПЛ Д-35 начаты в ЦКБ МТ "Рубин" под руководством генерального конструктора С.Н.Ковалева по постановлению СМ СССР в ноябре 1985 г. Технические предложения по ПЛАРБ и ракетным комплексам планировалось выработать в течение 1985-1986 г.г. Технические предложения по комплексу Д-35 не были выполнены.
Начиная с 1990 г. разработка пр.955 "Борей" с ракетным комплексом Д-31 велась в ЦКБ МТ "Рубин" под руководством главного конструктора В.Н.Здорнова. При разработке проекта планировалось строительство серии в 14 ПЛАРБ. В июне 1995 г. указом Президента Б.Н.Ельцина начато перепроектирование пр.955 под комплекс БРПЛ Д-19УТТХ "Барк" ГРЦ им.Макеева.
Первая лодка пр.955 - К-535 "Санкт-Петербург" - внесена в списки кораблей ВМФ 19.08.1995 г. и 01.05.1996 г. переименована в "Юрий Долгорукий", заложена в цехе №55 ПО "Севмаш" (г.Северодвинск) 02.11.1996 г. с заводским номером 201. Начиная с сентября 1998 г. по середину 1999 г. (согласно планам 1998 года) пр.955 был перепроектирован под использование задела корпусов лодок пр.971 и новый ракетный комплекс с ракетами "Булава" по пр.09551. В 1990-е годы лодку планировалось сдать флоту в 2001-2002 г.г.
Формирование прочного корпуса первой лодки проекта завершено на ПО "Севмаш" в 2005 г. Первый корпус - К-535 (зав.№201) - выведен из цеха 15.04.2007 г. и спущен на воду из плавдока 12.02.2008 г. Ходовые испытания ПЛАРБ начаты 19 июня 2009 г. в Северодвинске. Принятие флотом планировалось в 2008-2009 г.г. (по состоянию на 2007 г.), но перенесено на первый квартал 2010 г. (вероятно, до 18-19 марта 2010 г.). В 2009-2010 г.г. лодка проходит испытания. Вторая и третья лодки строятся на ПО "Севмаш" по усовершенствованному проекту 955А, а четвертая лодка по пр.955У. Всего по 2015 г. включительно (по данным 2008 года или по 2017 г. по данным 2009 года) планируется построить 8 ПЛАРБ семейства пр.955. Согласно же Госпрограмме вооружений на 2007-2015 г.г. запланирована постройка 5 ПЛАРБ пр.955.
Данные по наименованию НАТО в разных источниках рознятся - встречается и BOREI и BOREY и DOLGORUKIY и KASATKA. В некоторых источниках наименование "Касатка" подано как отечественный шифр проекта ПЛАРБ, а "Борей" - как наименование темы. После анализа данных принята система обозначений выведенная в заголовке статьи.
 ПЛАРБ К-535 "Юрий Долгорукий" пр.955 на ходовых, 2009 г. (фото - ПО "Севмаш", снятие ретуши (с) MilitaryRussia.Ru)  ПЛАРБ К-535 "Юрий Долгорукий" пр.955 выходит на испытания, г.Северодвинск, 19 июня 2009 г. ( http://forums.airbase.ru) | | | | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2010 г. (стандартное пополнение) пр.677 / 06770 "Лада" - LADA
пр.677Э "Амур-1650"
Большая дизель-электрическая подводная лодка ("Б"). Разработана ЦКБ МТ "Рубин" (главный конструктор Ю.Н.Кормилицын). НИОКР начаты в 1987 г. и по первоначальным планам планировалось строительство большой серии ПЛ на заводах "Ленинградское Адмиралтейское объединение" (г.Ленинград), "Севмаш" (г.Северодвинск), "Красное Сормово" (г.Нижний Новгород) и "Им. Ленинского Комсомола" (г.Комсомольск-на-Амуре).
Головные лодки серии - пр.677 "Лада" - Б-585 (иногда встречается название Б-100 и С-100, заводской №01570) и головная пр.677Э "Амур" ("Амур-1650") заложены на заводе ФГУП "Адмиралтейские верфи" (г.Санкт-Петербург) 26 декабря 1997 г. В 1997 г. ПЛ Б-585 получила название "Санкт-Петербург". Лодка спущена на воду 28 октября 2004 г. Сдача ПЛ ВМФ планировалась в 2006 г. (не состоялась в срок). 14-21 декабря 2005 г. ПЛ "Санкт-Петербург" совершила первый выход в море на испытания, совершено первое погружение. По данным СМИ в 2006 г. лодка должна была приступить к государственным испытаниям, но до первой половины 2008 г. (как минимум) проходила заводские ходовые испытания с доводкой узлов и комплексов ПЛ. По состоянию на 2009 г. принятие лодки ВМФ планируется на 2009-2010 г.г. В феврале 2010 г. объявлено, что головная лодка "Санкт-Петербург" до лета будет принята в опытную эксплуатацию ВМФ и 22.04.2010 г. ВМФ подписал приемный акт головной лодки Б-585 "Санкт-Петербург", лодка принята в опытную эксплуатацию. 8 мая 2010 г. на ПЛ Б-585 "Санкт-Петербург" поднят флаг ВМФ России.
Серия ПЛ пр.677 находится в производстве - всего по планам 2009 г. планируется для отечественных ВМФ построить 8 ПЛ такого типа. Согласно же Госпрограмме вооружений на 2007-2015 г.г. запланирована постройка 6 ПЛ пр.677. | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2010 г. (стандартное пополнение)
Комплекс РПК-1 "Вихрь" - SUW-N-1
Ракета 82Р - FRAS-1Ракетный противолодочный комплекс (РПК) с неуправляемой баллистической ракетой. Разработан НИИ-1 ГКОТ (головной разработчик) по Постановлениям ЦК КПСС и СМ СССР от 20 июня 1958 г. и №111-463 от 13 октября 1960 г. В разработке участвовали НИИ-6, НИИ-9, НИИ-22. Главный конструктор комплекса Н.П.Мазуров (разработчик комплекса НИИ-1, к окончанию разработки - МИТ). В состав комплекса входили баллистическая неуправляемая ракета 82Р на твердом топливе (НИИ-1 ГКОТ), двухбалочная наводимая пусковая установка МС-18 (МС-32) с автоматом заряжания барабанного типа на 8 (16) ракет, система управления стрельбой ПУСТБ-1123 «Спрут» (ЦКБ-209). Полигонные испытания велись в 1963 г. на полигоне "Песчаная балка" (Феодосия, 2 ПУ). Серийное производство ракет «Вихрь» начато в 1964 г. заводом СКБ-203 в г.Свердловске. В том же году ракета прошла первый этап государственных испытаний. Пуски производились как с наземных пусковых установок, так и с опытового судна ОС-332 (бывший СКР-1 пр.159). Второй этап государственных испытаний состоялся в 1967 г. на головном корабле пр.1123 - противолодочном крейсере «Москва». Корабельный противолодочный комплекс «Вихрь» с неуправляемыми ракетами 82Р принят на вооружение Постановлением правительства № 440-168 от 12 июня 1968 г. За помощь в подготовке материала отдельная благодарность abl22 ( http://militaryrussia.ru/forum) | | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2010 г. (в работе) БРМ-1 / БМП-Р / объект 773
БРМ-1К "Коршун" / объект 676 - BMP M1976/2 (наименование НАТО)
БРМ-1КМ Боевая разведывательная машина (командирская, плавающая). Разработана КБ Челябинского тракторного завода на базе БМП-1. Прототип - объект 773 - разработан в 1972 г. БРМ-1К / объект 676 принята на вооружение в 1972 г. Серийное производство велось на Курганском Машиностроительном Заводе с 1973 г., а с 1974 г. на Рубцовском машиностроительном заводе. По умолчанию данные БРМ-1К.
| | | | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2010 г. (стандартное пополнение) Комплекс 9К720 "Искандер", ракета 9М720 - SS-26 STONE Комплекс 9К720 "Искандер-М", ракета 9М723 - SS-26 STONE-A Комплекс 9К720Э "Искандер-Э", ракета 9М720Э / 9М723Э - SS-26 STONE-B
Комплекс "Искандер-К", ракета Р-500
Многоцелевая модульная оперативно-тактическая ракетная система сухопутных войск. Разработка комплекса начата КБ Машиностроения (г.Коломна) в инициативном порядке по распоряжению главного конструктора С.П. Непобедимого и под его руководством в 1987 г. В начале 1990-х годов работу над комплексом продолжил коллектив специалистов под руководством главного конструктора направления Олега Мамалыги. Испытания комплекса начаты в 1991 г. на полигоне Капустин Яр. В 2006 г. комплекс принят на вооружение ВС России. По состоянию на 2009 г. идет оснащение комплексами ракетных бригад в нескольких военных округах, которое планируется завершить к 2015 году. | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2010 г. (стандартное пополнение)
Комплекс 3М89 "Палаш" / 3М89Э "Пальма", боевой модуль 3Р89 / А-289, ракета 9М337 "Сосна-Р"
Зенитный ракетно-артиллерийский комплекс. Разрабатывался как минимум начиная с 1994 г. ЦНИИ "Точмаш" (КБ точного машиностроения им. Нудельмана). Комплекс разрабатывался в качестве более легкой модульной замены ЗРАК "Кортик". Конкурирующий проект - ЗРАК "Кортик-М" / "Кортик-МО" разработки КБП. Комплекс представляет из себя аналог ЗРАК "Кортик" с двумя шестиствольными автоматами АО-18 и должен нести 2 пакета по 4 ЗУР в ТПК. По данным 1997 г. НИОКР перспективного ЗРАК "Пальма" КБ "Точмаш" ведет совместно с КБ "Аметист". Производство предполагается разместить на АО "Туламашзавод". Полигонные испытания ЗРАК "Палаш" проводились до осени 2005 г. на Феодосийском полигоне, объект 30 (Феодосия, Крым). По их завершении боевой модуль А-289 ЗРАК перевезен на СРЗ №13 в Севастополь, где установлен для проведения испытаний на ракетном катере Р-60. Испытания продолжались до 2007 г. В декабре 2007 г. ЗРАК "Палаш" принят на вооружение ВМФ России для опытной эксплуатации. В связи с невыполнением разработчиком части требований ТТЗ с большой вероятностью на вооружение будет принят комплекс "Кортик-М". В состав установки 3С89 боевого модуля 3Р89 входят 2 шестиствольных 30 мм автомата АО-18КД с увеличенной начальной скоростью снаряда (вероятно, за счет снижения массы снаряда) и 2 блока по 4 ТПК ракет "Сосна-Р" 9М337. В состав максимальной комплектации комплекса "Пальма" (экспортный вариант) по проекту входит 4 боевых модуля, РЛС кругового обзора и целеуказания, система гиростабилизации. По данным 2010 г., ЗУР 9М337 в составе ЗРАК "Палаш" не испытывались - доработка ЗРАК под ЗУР предполагалась в рамках работ по ЗРАК "Пальма" под инозаказчика. ЗУР на фотографиях - либо фотомонтаж либо макеты. ЗРАК "Пальма" - экспортное название ЗРАК "Палаш". По умолчанию данные ЗРАК "Палаш". Особая благодарность "Warman" ( http://tsushima.su/forums/) за помощь в работе над материалом и Allocer за графические работы. | | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2010 г. (стандартное пополнение) Комплекс 9К714 "Ока", ракета 9М714 / ОТР-23 - SS-23 SPIDER-A Комплекс 9К714У "Ока-У", ракета 9М714У - SS-23 SPIDER-B / KY-19 Р-400 - экспортное наименование
Оперативно-тактический ракетный комплекс армейского звена. В 1972 г. в связи с загруженностью Московского Института Теплотехники работами по созданию мобильной МБР "Темп-2С" по предложению министра оборонной промышленности СССР С.А.Зверева эскизный проект ОТР " Уран" передан в КБ Машиностроения (г.Коломна) и по Постановлению СМ СССР №169-57 от 19 марта 1973 г. на его базе там начаты работы по созданию ОТР "Ока". КБ Машиностроения (далее - КБМ) под руководством С.П.Непобедимого так же использовало наработки по проекту " Рота". Испытания ракеты начаты в 1976 г. на полигоне Капустин Яр, государственные испытания проводились там же в 1977-1980 г.г. На первом этапе совместных испытаний (сентябрь 1977 г. - август 1979 г.) проводились испытания ракеты как единого носителя и испытания ракеты с ядерной БЧ. На втором этапе (сентябрь 1979 - июль 1980 г.) испытывалась ракета с кассетной БЧ. Всего в ходе испытаний по разным данным произведено 26 или 31 пуск, а в период с 1977 г. по 1987 г. на полигоне Капустин Яр произведено 104 пуска ракет 9К714. Серийное производство ракет велось на Воткинском машиностроительном заводе начиная с 1976 г., СПУ и машины обеспечения - на Петропавловском заводе тяжелого машиностроения (с 1979 г. по 1987 г.). Комплекс 9К714 "Ока" принят на вооружение в 1980 г. и начал поступать в войска частично заменяя собой комплексы 9К72 SCUD-B. В структуре ВС СССР комплекс предполагалось использовать в качестве высокоточного боевого элемента разведывательно-ударных (РУК) и разведывательно-огневых (РОК) комплексов. В 1981 г. комплекс был обнаружен западными разведывательными средствами и идентифицирован как SS-23 SPIDER. В декабре 1987 г. комплекс попал под ограничения Договора о сокращении РСМД и был сокращен. Работы над модификацией "Ока-У" были прекращены в 1987 г. на стадии подготовки к серийному производству и принятию на вооружение. Наименование "ОТР-23" использовалось в документации к Договору с сокращении РСМД. По умолчанию данные базовой ракеты 9М714. Предположительные проекции различных вариантов ракет 9М714 комплекса 9К714 "Ока" / SS-23 SPIDER и предположительное изображение ракеты 9М714 "Ока-У" (c) 23.12.2009 г., 02.01.2010 г. (исправление варианта от 20.12.2009 г. по замечаниям "Пенсионера"), 19.07.2010 г. добавлено гипотетическое изображение ракеты комплекса " Волга". | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2010 г. (стандартное пополнение)
Комплекс С-500 "Властелин-ТП" / "Самодержец"
Комплекс С-1000
Зенитный ракетный комплекс большой дальности / зениная ракетная система ПВО и ПРО. Разработка ведется ГСКБ концерна ПВО "Алмаз-Антей". В 2002 г. в НПО "Алмаз" подготовлена инженерная записка о создании ЗРС 5-го поколения, обозначены основные ТТХ системы. Проработки облика ЗРС начаты в 2003 г. В 2004 г. начато эскизное проектирование ЗРС С-500. 27 февраля 2007 г. НТС ВПК при Правительстве России определил ГСКБ головным разработчиком Единой Системы Зенитного Ракетного Оружия включающей в себя в качестве одного из компонентов ЗРС С-500. В 2008 г. выполняется 4-й этап НИР "Властелин-ТП", ведутся работы по аванпроекту изделия 97Л6 НИР "Властелин-ТП". В 2009 г. объявлено о разработке ЗРС С-500 в СМИ, а так же ведется разработка рабочей конструкторской документации по ЗРС С-500. В июле 2009 г. СМИ сообщили о готовности к испытаниям ЗУР 40Н6, которая предположительно будет включена в сверхдальний эшелон ЗРС С-500. Та кже в 2009 г. были неподтвержденные сообщения о начале войсковых испытаний ЗУР 40Н6. Приступить к испытаниям ЗРС планировалось до 2010 г. (в 2002 г., по состоянию на 2010 г. информации об испытаниях ЗРС нет). Разработку комплекса планируется завершить в 2012 г. Испытания ЗРК планируется (планы 2010 г.) завершить к 2015 г., после чего комплекс будет принят на вооружение и начнет поступать в части ПВО страны.
Комплекс теоретически должен войти в состав бригад воздушно-космической обороны, и, по данным СМИ может использоваться для ПРО и ПВО ТВД. ЗРС С-500 создается на базе и с учетом опыта создания ЗРС С-400 "Триумф". По сообщениям СМИ ракеты части компонентов ЗРС С-500 будут унифицированы с ракетами модернизируемой системы ПРО Москвы. На базе ЗРС С-500 возможно будет создан ЗРК ВМФ. Для производства средств ЗРС концерн ПВО "Алмаз-Антей" планирует построить два новых завода (один для производства ракет, второй для производства наземных средств ЗРС).
| | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2009 г. (стандартное пополнение) Ту-160СК с бортовым №342 (серийный №04-01, построен 22.03.1988 г.) в ЛИИ в Жуковском с макетом РН "Бурлак". Ориентировочно снимок 1997-1999 г.г. Статус: СССР и Россия: Реестр Ту-160 (рабочий вариант) (с) 2009 г., http://military.tomsk.ru, ссылка при использовании обязательна (т.к. материал считается нами уникальным и весьма трудоемким): | | | | | | | ДАННЫЕ НА 2010 г. (стандартное пополнение)
Система ПРО А-135 "Амур-П" / 5Ж60П, опытная ракета ПРС-1 / 53Т6 - ABM-X-3A / SH-08
Система ПРО А-135 "Амур" / 5Ж60, ракета 53Т6 - ABM-3 GAZELLE / SH-08М
Ракета ПРС-1М / 53Т6М
Высокоскоростная атмосферная противоракета второго эшелона системы ПРО А-135. Разработана ОКБ "Новатор" под руководством Льва Люльева. Разработка ракеты 5Я26 / ПРС-1 комплекса С-225 начата в 1967 г. Первый пуск ракеты в составе комплекса С-225 произведен 27 ноября 1973 г. Начиная с 1978 г. прорабатывается использование ракеты в системе ПРО А-135. Первый пуск ракеты на полигонном комплексе "Амур-П" (Сары-Шаган) произведен в июле 1979 г. В 1984 г. противоракета ПРС-1 / 53Т6 введена в состав системы ПРО Москвы А-135. Испытания системы А-135 "Амур-П" с аппаратурой второго этапа проводились с марта по октябрь 1987 г. (в т.ч. проведено 5 пусков 53Т6). После некоторых доработок системы проведен еще один этап контрольных испытаний полигонного образца - январь-июль 1988 г. (в т.ч. выполнено 3 пуска 53Т6). Серийное производство на заводе №8 и постановка ракет на стартовые позиции системы ПРО А-135 начаты в 1990 г. Комплектация система А-135 ракетами завершена в 1992 г. и 17 февраля 1995 г. система ПРО А-135 принята на вооружение ВС России.
| | | | | | | Каталог Последние комментарии | Почему написано ,что конструкция корпуса однокорпусная? | | DIMMI Wrote:Болгария, пр.633Болгария- 2010 г. - 2 учебных ПЛ на вооружении ("Слава... | | не нравится мне эта "опытная эксплуатация"Sierra Wrote:генераторы Лерой Соммер там... | | Теннисистка Мария Шарапова шестой год подряд возглавляет список Forbes. Ее годовой... | | вот... готово... [ img ] | | Красиво!!!... Спасибо, забираю... | | Что-то вроде этого:compose2.jpgИ собственно моделька:http://allocer.nxt.ru/models... | | пенсионер Wrote:Понял.... по редкой фотографии видно, что при пуске МИП стоит рядом... | | AzH!!!С Днем Рождения!!! :Yahoo!: :good: party :beer: | | От имени всех постоянных и ветренных посетителей сайта MilitaryRussia.Ru, а так... | |
